![]() |
|
Επιστολή στον Πρωθυπουργό, θα στείλουν οι αυτοκινητιστές προκειμένου ο Αλέξης Τσίπρας να συντονίσει κεντρικά
τα εμπλεκόμενα Υπουργεία, και να γίνουν κοινές συσκέψεις για να βρεθεί λύση στο
πρόβλημα των ταξίμετρων.
|
Συμβολική κατάληψη στο Υπουργείο Οικονομικών πραγματοποίησαν το πρωί
της Πέμπτης 14 Απριλίου ιδιοκτήτες Ταξί όλης της χώρας, ανάμεσα τους εκπρόσωποι και
από την Πάτρα.
Οι ιδιοκτήτες ταξί είχαν συνάντηση με τον αναπληρωτή υπουργό
Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη στον οποίο εξέθεσαν το πρόβλημα που έχει
προκύψει με την αλλαγή των ταμειακών μηχανών στα οχήματά τους και την
επιμονή της Ανεξάρτητης Αρχής Αρχή Γενικών Εσόδων να μην δώσει παράταση
στη λειτουργία των υφιστάμενων μηχανών.
Στην συνάντηση συμμετείχε και ο
Πρόεδρος των Ιδιοκτητών Ταξί Πάτρας, Παναγιώτης Σκέντζος ο οποίος μίλησε
για το θέμα «Στο Κόκκινο Πάτρας 107,7».
Όπως υποστήριξε ο κ. Σκέντζος το θέμα έχει αρχίσει να παίρνει διαστάσεις αφού ήδη περίπου 3.000 ταμειακές και ταξίμετρα έχουν «μπλοκάρει» με αποτέλεσμα οι αυτοκινητιστές να μην μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους.
«Οι ταμειακές μηχανές και τα ταξίμετρα είναι «ελληνική πατέντα», όταν όμως εμείς τους τα λέγαμε δεν άκουγε κανείς. Δεν είναι συμβατά κι έχουν ημερομηνία λήξης. Τώρα η Ανεξάρτητη Αρχή Γενικών Εσόδων του κράτους δεν δίνει παράταση, όπως δίνει ο Υπουργός, στην εφαρμογή των ταξιμέτρων και είμαστε υποχρεωμένοι να τα αλλάξουμε άμεσα. Σημειώτεον αυτά που μας ζητούν να βάλουμε δεν υπάρχουν στην αγορά», σημείωσε ο κ. Σκέντζος.
Να θυμίσουμε ότι ο Νόμος της αντικατάστασης υπάρχει από το 2012, και τα μηχανήματα έχουν ουσιαστικά «λήξει» από καιρό και όπως σημείωσε ο Πρόεδρος των ιδιοκτητών ταξί της Πάτρας, κακώς η Πολιτεία από τότε τ’ αφήνει να υπάρχουν. Ο Υπουργός, σύμφωνα με τον κ. Σκέντζο, σε σχετική ερώτηση που του έχει γίνει στη Βουλή, έχει αποδεχθεί το πρόβλημα, είχαν υποσχεθεί ότι θα το λύσουν με μια νέα παράταση και χρηματοδότηση, στην συνέχεια της αντικατάστασης, από το ΕΣΠΑ, των μηχανημάτων, αλλά αυτή την παράταση δεν την υπογράφει ο Γραμματέας Εσόδων.
«Τώρα ο κ. Αλεξιάδης υποσχέθηκε ότι θα πιέσει ο ίδιος, όπως ήδη έχει πιέσει, την Υπηρεσία να καταλάβει το θέμα για να δώσει την παράταση για να μπορέσουν να ξεμπλοκαριστούν τα ταξίμετρα και να λειτουργήσει το σύστημα όπως πριν. Από εκεί και πέρα μας είπε ότι θα μπει στη διαδικασία εξέτασης του θέματος, με όλους του εμπλεκόμενους, για να βρεθεί ένα σύγχρονο μηχάνημα, να επιδοτηθεί από την Πολιτεία, η αντικατάσταση και να λυθεί το πρόβλημα συνολικά. Υπάρχει τεχνικά η δυνατότητα να ξεμπλοκάρουν τα ταξίμετρα, έχουν κάποιες θυρίδες, έχει γεμίσει η μια και δεν μας επιτρέπουν να πάμε στην επόμενη, όπως γινόταν τα προηγούμενα χρόνια», τόνισε μεταξύ άλλων ο κ. Σκέντζος.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο κ. Αλεξιάδης υποσχέθηκε ότι θα ξεκαθαρίσει σύντομα το θέμα της λειτουργίας και μετά θα δρομολογηθούν και τα υπόλοιπα ζητήματα για την οριστική διευθέτηση. Παράλληλα παρότρυνε τους αυτοκινητιστές να κάνουν μια επιστολή στον ίδιο τον Πρωθυπουργό προκειμένου ο Αλέξης Τσίπρας να συντονίσει κεντρικά τα εμπλεκόμενα Υπουργεία, να γίνουν κοινές συσκέψεις και να βρεθεί λύση.
Όπως υποστήριξε ο κ. Σκέντζος το θέμα έχει αρχίσει να παίρνει διαστάσεις αφού ήδη περίπου 3.000 ταμειακές και ταξίμετρα έχουν «μπλοκάρει» με αποτέλεσμα οι αυτοκινητιστές να μην μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους.
«Οι ταμειακές μηχανές και τα ταξίμετρα είναι «ελληνική πατέντα», όταν όμως εμείς τους τα λέγαμε δεν άκουγε κανείς. Δεν είναι συμβατά κι έχουν ημερομηνία λήξης. Τώρα η Ανεξάρτητη Αρχή Γενικών Εσόδων του κράτους δεν δίνει παράταση, όπως δίνει ο Υπουργός, στην εφαρμογή των ταξιμέτρων και είμαστε υποχρεωμένοι να τα αλλάξουμε άμεσα. Σημειώτεον αυτά που μας ζητούν να βάλουμε δεν υπάρχουν στην αγορά», σημείωσε ο κ. Σκέντζος.
Να θυμίσουμε ότι ο Νόμος της αντικατάστασης υπάρχει από το 2012, και τα μηχανήματα έχουν ουσιαστικά «λήξει» από καιρό και όπως σημείωσε ο Πρόεδρος των ιδιοκτητών ταξί της Πάτρας, κακώς η Πολιτεία από τότε τ’ αφήνει να υπάρχουν. Ο Υπουργός, σύμφωνα με τον κ. Σκέντζο, σε σχετική ερώτηση που του έχει γίνει στη Βουλή, έχει αποδεχθεί το πρόβλημα, είχαν υποσχεθεί ότι θα το λύσουν με μια νέα παράταση και χρηματοδότηση, στην συνέχεια της αντικατάστασης, από το ΕΣΠΑ, των μηχανημάτων, αλλά αυτή την παράταση δεν την υπογράφει ο Γραμματέας Εσόδων.
«Τώρα ο κ. Αλεξιάδης υποσχέθηκε ότι θα πιέσει ο ίδιος, όπως ήδη έχει πιέσει, την Υπηρεσία να καταλάβει το θέμα για να δώσει την παράταση για να μπορέσουν να ξεμπλοκαριστούν τα ταξίμετρα και να λειτουργήσει το σύστημα όπως πριν. Από εκεί και πέρα μας είπε ότι θα μπει στη διαδικασία εξέτασης του θέματος, με όλους του εμπλεκόμενους, για να βρεθεί ένα σύγχρονο μηχάνημα, να επιδοτηθεί από την Πολιτεία, η αντικατάσταση και να λυθεί το πρόβλημα συνολικά. Υπάρχει τεχνικά η δυνατότητα να ξεμπλοκάρουν τα ταξίμετρα, έχουν κάποιες θυρίδες, έχει γεμίσει η μια και δεν μας επιτρέπουν να πάμε στην επόμενη, όπως γινόταν τα προηγούμενα χρόνια», τόνισε μεταξύ άλλων ο κ. Σκέντζος.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο κ. Αλεξιάδης υποσχέθηκε ότι θα ξεκαθαρίσει σύντομα το θέμα της λειτουργίας και μετά θα δρομολογηθούν και τα υπόλοιπα ζητήματα για την οριστική διευθέτηση. Παράλληλα παρότρυνε τους αυτοκινητιστές να κάνουν μια επιστολή στον ίδιο τον Πρωθυπουργό προκειμένου ο Αλέξης Τσίπρας να συντονίσει κεντρικά τα εμπλεκόμενα Υπουργεία, να γίνουν κοινές συσκέψεις και να βρεθεί λύση.

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου