(Βίντεο) Σπίρτζης: Μήπως να εκτελούμε λαθρεπιβάτες;

«Πρόγκιξε»  τον πρόεδρο του ΟΑΣΑ για την προτασή του να γίνει πλημμέλημα η λαθρεπιβίβαση!

 
«Πρόγκιξε» ο Υπ. Μεταφορών τον πρόεδρο του ΟΑΣΑ, Γρ. Δημητριάδη, που πρότεινε να γίνει πλημμέλημα η λαθρεπιβίβαση, υπενθυμίζοντας ότι είναι καιρό στην διοίκηση κι έχει ευθύνη για το «χάλι» των δημόσιων συγκοινωνιών.

Χαρακτηριστικό είναι ότι αυτοσαρκαζόμενος τον χλεύασε για όσους μπαίνουν σε λεωφορείο χωρίς εισιτήριο: Μήπως και να τους εκτελούμε;  «Εγώ λέω να εκτελούμε τους λαθρεπιβάτες»!

Ακόμα σημείωσε ότι φθάνουν τα 40-45.000 ευρώ τα πρόστιμα σε ανέργους που δεν είχαν εισιτήριο, γιατί τα τότε κυβερνώντα κόμματα δεν φρόντισαν να ρυθμίσουν την δωρεάν μετακίνηση των ανέργων.

«Έχουν ευθύνη αυτοί που τους έβαλαν κι εμείς που δεν τους έχουμε αλλάξει ακόμα».

Για τις προτάσεις που έκανε ο πρόεδρος του ΟΑΣΑ, ο υπουργός Μεταφορών μίλησε χλευαστικά παρατηρώντας ότι «εγώ λέω να εκτελούμε τους λαθρεπιβάτες» κι υπενθύμισε ότι ο Γρ. Δημητριάδης έχει ευθύνη για το «χάλι» των δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά και τα πεπραγμένα των «λαθροκυνηγών». Ο Χρ. Σπίρτζης σημείωσε ότι «έχουν ευθύνη κι αυτοί που τους έβαλαν κι εμείς που δεν τους έχουμε αλλάξει ακόμα» αναφερόμενος στον διορισμό του προέδρου του ΟΑΣΑ από την προηγούμενη κυβέρνηση.


Παράλληλα, ο Χρ. Σπίρτζης υπογράμμισε ότι οι κυβερνήσεις Ν.Δ. και ΠΑΣΟΚ φέρουν ευθύνη για την σημερινή κατάσταση των ΜΜΜ, καθώς έγιναν απολύσεις και μετατάξεις προσωπικού με αποτέλεσμα ελλείψεις σε κρίσιμες ειδικότητες, ενώ διόρισαν «δικούς τους» σε θέσεις ευθύνης.

«Τυπικό παράδειγμα στρεβλώσεων»

Ο υπουργός Μεταφορών χαρακτήρισε τον ΟΑΣΑ «τυπικό παράδειγμα στρεβλώσεων» του παρελθόντος κι έκανε λόγο για «χείριστες πρακτικές» οι οποίες ακολουθήθηκαν για να διορθωθούν τα προβλήματα, στην κατεύθυνση της νεοφιλελεύθερης αναδιάρθρωσης και χωρίς στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης «επικεντρωμένο στον άνθρωπο, την κοινωνία, το περιβάλλον». Ο Χρ. Σπίρτζης επισήμανε ότι υπάρχει μεγάλη διαφυγή εσόδων από την έλλειψη συντονισμού και προανήγγειλε εισαγωγή των νέων τεχνολογιών, του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και καρτών.

Επίσης ο υπουργός Μεταφορών υπογράμμισε ότι θα δοθούν κίνητρα για μεγαλύτερη χρήση των ΜΜΜ, ενώ γίνονται προσπάθειες για διατήρηση της τιμής της κάρτας απεριορίστων διαδρομών, παρά την αύξηση του ΦΠΑ. Ακόμα σημείωσε ότι θα γίνει συνένωση τμημάτων και θα αξιοποιηθούν τα ακινητοποιημένα λεωφορεία.