Χ. Μαουλάκης: Επιβεβαιώθηκε το καρτέλ στην ακτοπλοΐα

Μόνο 2 εταιρείες η Attica Group και η Sea Jets, ελέγχουν το 60% των θέσεων επιβατών, επισημαίνει ο βουλευτής Ηρακλείου του ΣΥΡΙΖΑ

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού επιβεβαιώνει καρτέλ στην ακτοπλοΐα. Σήμερα 299 πλοία και 216 εταιρείες καλύπτουν την ακτοπλοΐα, αλλά μόνο 2, η Attica Group και η Sea Jets, ελέγχουν το 60% των θέσεων επιβατών, σημειώνει ο τομεάρχης Οικονομικών και Ανάπτυξης του ΣΥΡΙΖΑ. Ο Χάρης Μαμουλάκης επισημαίνει ότι το πιο ακριβό ταξίδι στην Ελλάδα είναι το Πειραιάς – Ηράκλειο. «Οι Κρητικοί πληρώνουν πιο ακριβά τη θάλασσα απ’ ό,τι οι περισσότεροι Ευρωπαίοι ένα αεροπορικό εισιτήριο». «Ο ανταγωνισμός είναι εικονικός και οι τιμές συνεχώς ανεβαίνουν. Ο στόλος γερασμένος με μέση ηλικία περί τα 25 χρόνια», αναφέρει ο Χάρης Μαμουλάκης και επισημαίνει ότι μια τετραμελής οικογένεια πληρώνει πάνω από 400 ευρώ για μια απλή μετάβαση Πειραιάς – Ηράκλειο. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού το λέει ξεκάθαρα ότι υπάρχει συνεννόηση, χειραγώγηση ανάμεσα στις εταιρείες, σημειώνει ο τομεάρχης Οικονομικών και Ανάπτυξης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αναφέροντας ότι «το κράτος πληρώνει 150.000.000 ευρώ το χρόνο επιδοτήσεις για άγονες γραμμές. χωρίς φθηνά και σύγχρονα πλοία». Εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ο Χάρης Μαμουλάκης ζητά 1] Ρυθμιστικό δημόσιο πλαίσιο για σπάσιμο των καρτέλ και πραγματικό ανταγωνισμό 2] Πράσινη μετάβαση, προσέξτε, με υποχρεωτικότητα απόκτησης νέων πλοίων 3] Ανασχεδιασμό του δικτύου. Χαρακτηριστικό είναι ότι το εισιτήριο για Ικαρία το 2022 ήταν 27 ευρώ. Για την Σαντορίνη το 2023 ήταν 45 ευρώ ενώ το 2025 έφθασε στα 59 ευρώ, κατ΄ άτομο. Ο Χάρης Μαμουλάκης είναι βουλευτής Ηρακλείου με τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, έχοντας εκλεγεί πρώτος βουλευτής στο νομό Ηρακλείου στις εκλογές του 2019 και του 2023 . Έχει διατελέσει Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών και Περιβάλλοντος στο Δήμο Ηρακλείου, ενώ είναι διπλωματούχος Πολιτικός Μηχανικός και Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.