Παραιτήθηκε ο Γ. Σαουνάτσος, διοικητής της ΥΠΑ

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών έκανε δεκτή την παραίτησή του μετά το πόρισμα - κόλαφο για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών.- ΠΑΣΟΚ: Ο ΟΤΕ είχε ενημερώσει την ΥΠΑ για τα προβλήματα του συστήματος.- ΚΚΕ: Επιβεβαίωση, έστω και με μισόλογα, ότι τα «Τέμπη του αέρα» καραδοκούν.- ΣΥΡΙΖΑ: Η κυβέρνηση δε διδάχθηκε τίποτα από τα Τέμπη. Η παραίτηση ενός υπηρεσιακού παράγοντα δεν αλλάζει την εικόνα!

Δεκτή έκανε την παραίτηση του διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), Γιώργου Σαουνάτσου, ο Χρίστος Δήμας μετά το πόρισμα -κόλαφο για το πολύωρο μπλακ άουτ στα συστήματα ασφάλειας της εναέριας κυκλοφορίας ζήτησε ο υπουργός Μεταφορών, Χρίστος Δήμας. Είναι χαρακτηριστικό ότι η επιτροπή στιγματίζει αυτό που εξαρχής είχε υποδειχθεί από τους εργαζόμενους και τη δημοσιογραφική έρευνα ως φερόμενη αιτία της κατάρρευσης, δηλαδή το απαρχαιωμένο σύστημα επικοινωνιών, το οποίο, όπως παραδέχεται κοφτά “δεν επιδέχεται σημαντικής βελτίωσης”, μη διασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία του στο μέλλον. Σε ανακοίνωση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστου Δήμα, η παραίτηση του Γιώργου Σαουνάτσου γίνεται επιτακτική μετά το αρνητικό πόρισμα που προέκυψε από το μπλακ άουτ στα συστήματα εναέριας κυκλοφορίας.Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας βιώνει αναταραχές, καθώς ο υπουργός Δήμας ζήτησε επισήμως την παραίτηση του διοικητή της, Γιώργου Σαουνάτσου, μετά από τη μεγάλη αναστάτωση που προκλήθηκε στην εναέρια κυκλοφορία, με αποτέλεσμα την αναστολή της λειτουργίας του FIR Αθηνών.Η Επιτροπή Διερεύνησης σημειώνει ότι τα συγκεκριμένα συστήματα είναι ελλιπή σε σύγχρονα εργαλεία ελέγχου και διάγνωσης βλαβών, γεγονός που επέτεινε την αδυναμία έγκαιρης αποκατάστασης. Έτσι, αναδεικνύονται σοβαρά κενά στον σχεδιασμό και τη συντήρηση των υποδομών της εναέριας κυκλοφορίας, σύμφωνα με πληροφορίες που αναφέρει η Δημοκρατία. ΕΙΧΕ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΜΑΡΤΙΟ ΤΟΥ 2024, ΑΛΛΑ ΔΕΝ... ΜΑΚΡΟΗΜΕΡΕΥΣΕ! Ο Γιώργος Σαουνάτσος, είχε αναλάβει τη θέση τον Μάρτιο του 2024 με πενταετή θητεία, όντας υπεύθυνος για θέματα ασφάλειας πτήσεων, εκσυγχρονισμού συστημάτων και ανάπτυξης αεροδρομίων. Καθήκοντα διοικητή αναλαμβάνει προσωρινά ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας Γιώργος Βαγενάς. Αναλυτικά η ανακοίνωση από το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών «Την παραίτησή του υπέβαλε, σήμερα, στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, ο Διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) Γιώργος Σαουνάτσος, η οποία και έγινε δεκτή. Καθήκοντα Διοικητή αναλαμβάνει, προσωρινά, ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας Γιώργος Βαγενάς, ενώ θα δρομολογηθούν άμεσα οι προβλεπόμενες διαδικασίες για τον ορισμό νέου Διοικητή». ΠΑΣΟΚ: ΑΠΟ ΤΟ 2019 Ο ΟΤΕ ΕΙΧΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Το ζήτημα της πρωτοφανούς κατάρρευσης της εναέριας κυκλοφορίας και του διεθνούς διασυρμού της χώρας συζητήθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής, έπειτα από την κατάθεση επίκαιρης ερώτησης του Αναστάσιου Νικολαΐδη, Βουλευτή Δράμας και υπεύθυνου Κ.Τ.Ε. Υποδομών και Μεταφορών του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής. Ειδικά, για το περιεχόμενο του πορίσματος ο κ. Νικολαΐδης επεσήμανε ότι αποτελεί κόλαφο για τις ευθύνες της κυβέρνησης, καθώς κάνει λόγο για υποδομές παρωχημένης τεχνολογίας, εκτός υποστήριξης από τον κατασκευαστή και χωρίς ουσιαστικές εγγυήσεις λειτουργίας. Επιπλέον, στο πόρισμα αναφέρεται ότι είναι αδύνατος ο εκ των υστέρων ακριβής προσδιορισμός της αιτίας του συμβάντος, ενώ αναγνωρίζονται οι καθυστερήσεις κατανόησης του προβλήματος και εξεύρεσης του κατάλληλου τρόπου αντιμετώπισης της δυσλειτουργίας του συστήματος. Επίσης, ο κ. Νικολαΐδης στάθηκε και στο γεγονός ότι, όπως αναφέρεται στο πόρισμα, από το 2019 ο ΟΤΕ είχε ενημερώσει την ΥΠΑ για τα προβλήματα του συστήματος και σχολίασε ότι το χρονικό διάστημα που μεσολάβησε δεν έγινε τίποτα για την επίλυση του προβλήματος.Τέλος, ο κ. Νικολαΐδης ανέδειξε τον επαγγελματισμό και την υπευθυνότητα των εργαζομένων, ζητώντας την άμεση υλοποίηση όλων των αιτημάτων που σχετίζονται με την ουσιαστική ενίσχυση της ασφάλειας των πτήσεων στη χώρα μας. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστος Δήμας δεν απάντησε στα ουσιώδη ερωτήματα, απέφυγε να εγγυηθεί ρητά για την αξιοπιστία του συστήματος των αεροπορικών μεταφορών στη χώρα μας και επέλεξε να μην αναφερθεί στις ενέργειες που έχουν γίνει από πλευράς κυβέρνησης τα προηγούμενα χρόνια προς την κατεύθυνση αναβάθμισης του συστήματος. ΚΚΕ: ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ ΟΤΙ ΚΑΡΑΔΟΚΟΥΝ ΤΑ «ΤΕΜΠΗ ΤΟΥ ΑΕΡΑ» Η κυβέρνηση είναι υπόλογη και πρέπει να δώσει σαφείς απαντήσεις για τις αιτίες του προβλήματος στην εναέρια κυκλοφορία.Την επιβεβαίωση, έστω και με μισόλογα, ότι τα «Τέμπη του αέρα» καραδοκούν εξαιτίας της πολιτικής της υποστελέχωσης της ΥΠΑ, των απαρχαιωμένων υποδομών και της εμπορευματοποίησης - πολυδιάσπασης κρίσιμων υποδομών και λειτουργιών (όλα αυτά στο κυνήγι του κέρδους, που βάζει την ασφάλεια των επιβατών στο ζύγι του κόστους - οφέλους) δίνει το πόρισμα της Επιτροπής Διερεύνησης την οποία συγκρότησε η κυβέρνηση για το μπλακάουτ στο FIR Αθηνών την Κυριακή 4 Γενάρη, που έβαλε σε προφανή κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων. Ερωτήματα, παράλληλα, προκαλούν ορισμένες ακόμα από τις αντιφάσεις που καταγράφονται στο πόρισμα σε σχέση με όσα ανακοινώνονταν τις προηγούμενες μέρες. Για παράδειγμα, ενώ μετά από ώρες μπλακάουτ αρμόδιοι της ΥΠΑ διέρρεαν πως «όλα τα στοιχεία συγκλίνουν στο ότι η διακοπή οφείλεται αποκλειστικά σε τεχνική βλάβη κεραίας που βρίσκεται στα Γεράνια Ορη» (σηκώθηκε μάλιστα και αεροπλάνο που εντόπισε εκεί τη βλάβη, όπως έλεγαν), το πόρισμα μιλάει τώρα για πολλαπλά σημεία, χωρίς καμία αναφορά στα Γεράνεια. Επιπλέον, παρότι μιλούσαν για πρόβλημα που αποκαταστάθηκε ξαφνικά και από μόνο του, το πόρισμα εκτιμά ότι η αποκατάσταση έγινε μετά τις ενέργειες της ΥΠΑ και του ΟΤΕ. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΗ ΤΗΣ ΥΠΑ Η Κουμουνδούρου επισημαίνει ότι με την παραίτηση αυτή «η κυβέρνηση προσπαθεί να κλείσει τη συζήτηση για το αλαλούμ που προκλήθηκε πρόσφατα στο FIR Αθηνών που δυσφήμισε τη χώρα μας διεθνώς και ταλαιπώρησε χιλιάδες επιβάτες». Aναλυτικά η ανακοίνωση του κομματος είναι η εξής: «Με την παραίτηση του διοικητή της ΥΠΑ Γιώργου Σαουνάτσου προσπαθεί η Κυβέρνηση να κλείσει τη συζήτηση για το αλαλούμ που προκλήθηκε πρόσφατα στο FIR Αθηνών που δυσφήμισε τη χώρα μας διεθνώς και ταλαιπώρησε χιλιάδες επιβάτες. Ωστόσο οι εργαζόμενοι έχουν έγκαιρα προειδοποιήσει πως η σοβαρή βλάβη και πτώση κρίσιμων συστημάτων επικοινωνίας δεν αποτελεί ούτε «μεμονωμένο περιστατικό» ούτε τεχνική αστοχία. Έχουν προηγηθεί σοβαρές βλάβες σε εγκαταστάσεις και radar, η παραπομπή της χώρας μας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τη μη εφαρμογή του Ευρωπαϊκού κανονισμού 2018/1048, η δημόσια συζήτηση για τη διαθεσιμότητα Τηλεπικοινωνιακής Υποδομής από τον ιδιωτικοποιημένο ΟΤΕ, για την παλαιότητα του εξοπλισμού επιτήρησης και επικοινωνιών, για την υποστελέχωση των αρμόδιων υπηρεσιών. Η κυβέρνηση δε διδάχθηκε τίποτα από τα Τέμπη. Η παραίτηση ενός υπηρεσιακού παράγοντα δεν αλλάζει την εικόνα που οδήγησε στο μπάχαλο με το FIR, χρειάζονται πολιτική βούληση και δημόσιες επενδύσεις. Τίποτα από τα δύο δεν θέλει να κάνει η ΝΔ».