Απ. Κατσιφάρας: Θέλουμε συνέπεια λόγων και έργων

Σήμερα, Δευτέρα 12 Μαρτίου 2018,  ο κ. Κατσιφάρας βρέθηκε στο γραφείο του Γενικού Γραμματέα του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών Θάνου Βούρδα και είχε μακρά συζήτηση μαζί του για το θέμα του σιδηροδρομικού δικτύου στη Δυτική Ελλάδα.

Ξεκίνησε τρίμηνο επαφών ο  Περιφερειάρχης για να υλοποιηθούν οι κυβερνητικές δεσμεύσεις- Συνάντηση για τη σιδηροδρομική γραμμή με τον ΓΓ του υπ. Υποδομών

ΕΕΤΕΜ: Υπέρ διέλευσης του σιδηροδρόμου από Πάτρα

«Άποψή μας είναι πως η νέα υπεραστική σιδηροδρομική γραμμή πρέπει από Αγ. Βασίλειο έως Βραχνέικα να ακολουθήσει τον οδικό υπεραστικό άξονα και χρησιμοποιώντας τις φυσικές διχοτομήσεις των ποταμών Γλαύκου και Πείρου να συνδεθεί με  την πόλη της Πάτρας και το νέο λιμάνι αφενός και την Βιομηχανική Περιοχή αφετέρου, συνεχίζοντας έπειτα την διαδρομή προς Πύργο και Καλαμάτα».

Προσανατολίζονται σε επίγεια διέλευση Σιδηροδρόμου

Σε μία πολύ βασική λύση με ρεαλιστικά χαρακτηριστικά προσανατολίζεται ο ΟΣΕ για την ολοκλήρωση του δυτικού τμήματος του σιδηροδρομικού ΠΑΘΕΠ και συγκεκριμένα για το τμήμα Ρίο-Λιμένας Πάτρας. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com η προμελέτη του ΟΣΕ ολοκληρώθηκε μέσα στο καλοκαίρι και αναμένεται να συζητηθεί.

ΡΑΠ: Η επίγεια διέλευση του τρένου εντός του πολεοδομικού ιστού της Πάτρας πρέπει να αποκλειστεί

Δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από όσα υποτίθεται ότι επιλύει