Το παράδειγμα της Πάτρας, που 10 χρόνια τώρα είναι χωρίς τρένο, τους έθεσε σε κινητοποίηση και τη Δευτέρα η ΠΔΕ συγκαλεί τους φορείς
Να πιάσει στον... ύπνο την τοπική κοινωνία των δήμων Καλαβρύτων και Διακοπτού, προσπάθησε το υπουργείο με την ΤΡΕΝΟΣΕ, μετά την αιφνιδιαστική απόφαση για αναστολή, στην ουσία διακοπή των δρομολογίων του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου, ου συνδέει τους δύο Δήμους.
Όμως το τρανταχτό παράδειγμα της Πάτρας, που λόγω αδράνειας των τοπικών φορέων μένει χωρίς σιδηρόδρομο δέκα χρόνια τώρα, ενώ οι πλούσιες υποσχέσεις ήταν για λίγο καιρό, αν και τα σημάδια της παλινδρομικής αντίληψης της κυβέρνησης Μητσοτάκη έδειχναν πως κάτι δεν πήγαινε καλά, σήμερα θεωρούνται και είναι προς αποφυγή για τις ανεκπλήρωτες υποσχέσεις της Νέας Δημοκρατίας, που ακόμη την τραβάνε τα Ευρωπαϊκά Δικαστήρια, για την μη συμμόρφωσή της με τους κανονισμούς!
Ζητούν εδώ και τώρα λύση του προβλήματος επαναλειτουργίας του Οδοντωτού, --που φέτος συμπληρώνονται 130 χρόνια από την λειτουργία του-- είναι ευθύνη της κυβέρνησης. Κι αντί να έχουμε εορταστικές εκδηλώσεις μας απασχολούν τελετουργίες αποχαιρετισμού του τρένου, που δεν εκπλήρωσε τον προορισμό του, λόγω άδηλων συμφερόντων που κατατρύχουν την ζωή του τόπου γενικότερα!
Γιαυτό ο Δήμος Καλαβρύτων δηλώνει πως δεν θα επιτρέψει «τον αργό θάνατο» του Οδοντωτού, ενώ η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας κάνει λόγο για απόφαση που ζημιώνει σοβαρά την τοπική κοινωνία και οικονομία.
Και αυτοί συσκέπτονται ατερμάτιστα κι αδιάφορα! Το επόμενο σενάριο σύσκεψης θα γραφεί, εκτός απρόοπτου, την Δευτέρα 16 Μαρτίου, στην αίθουσα συσκέψεων της Περιφέρειας, όπου θα κληθούν όλοι οι βουλευτές οι δήμαρχοι Καλαβρύτων και Αιγιαλείας, αλλά και οι αρμόδιοι φορείς, για να αποφασίσουν περί του δέον γενέσθε, καθώς, σφοδρές αντιδράσεις σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο προκαλεί η αιφνιδιαστική απόφαση του.
Δήμος Καλαβρύτων: «Δεν θα επιτρέψουμε τον αργό θάνατο του Οδοντωτού»
Σε ιδιαίτερα αιχμηρή ανακοίνωσή της, η δημοτική αρχή των Καλαβρύτων τονίζει ότι η λειτουργία του Οδοντωτού αποτελεί κομμάτι της ιστορίας της περιοχής και υπογραμμίζει ότι εδώ και 130 χρόνια η γραμμή δεν είχε διακόψει ποτέ τη λειτουργία της.
Όπως σημειώνει, επί περισσότερο από έναν αιώνα δεν έχει καταγραφεί κανένα σοβαρό περιστατικό που να έθεσε σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές, γεγονός που –κατά τη δημοτική αρχή– καθιστά ακόμη πιο ακατανόητη την αιφνιδιαστική απόφαση για αναστολή των δρομολογίων.
Ο Δήμος επισημαίνει ότι η απόφαση ελήφθη με το επιχείρημα της διεξαγωγής γεωλογικών μελετών, χωρίς όμως να έχει δοθεί σαφές χρονοδιάγραμμα ούτε να έχει προηγηθεί ενημέρωση των τοπικών αρχών.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τις καταγγελίες που –όπως αναφέρεται– διατύπωνε εδώ και μήνες η δημοτική αρχή για εγκατάλειψη της γραμμής.
Η δημοτική αρχή προειδοποιεί ότι θα προχωρήσει σε συντονισμένες ενέργειες σε πολιτικό και νομικό επίπεδο, σε συνεργασία με τον Δήμος Αιγιαλείας, την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και τους τοπικούς φορείς, με στόχο την άμεση επαναλειτουργία των δρομολογίων.
Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας: «Η διακοπή δεν είναι λύση»
«Με αφορμή την ανακοίνωση του ΟΣΕ για την προσωρινή αναστολή των δρομολογίων του Οδοντωτού σιδηροδρόμου Διακοπτού-Καλαβρύτων, από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας γίνονται γνωστά τα εξής:
Η απόφαση για διακοπή των δρομολογίων, με την επίκληση ζητημάτων ασφαλείας, αποτελεί μια ισχυρή παραδοχή αδυναμίας για συλλογική διαχείριση μίας υποδομής με εθνική και παγκόσμια εμβέλεια. Η ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων είναι και για εμάς αδιαπραγμάτευτη, δεν μπορεί όμως να χρησιμοποιείται ως άλλοθι για τη διαρκή υποβάθμιση και τελικά, τον μαρασμό του Οδοντωτού.
Επίσης, οφείλουμε να ξεκαθαρίσουμε τα εξής:
• Η συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου είναι κρατική υποχρέωση. Ο Οδοντωτός είναι κρατική υποδομή. Η ευθύνη για τη θωράκιση της γραμμής και την αντιμετώπιση των γεωλογικών φαινομένων ανήκει στον Διαχειριστή Υποδομής (ΟΣΕ) και το αρμόδιο Δασαρχείο (Α5519/22-11-2024 (ΑΔΑ: 6ΚΙΝ46ΝΠΙΘ-Υ90 της Γ.Γ. Πολιτικής Προστασίας - μέρος 1ο,παρ.1.8) , αντίστοιχα όπως προκύπτει από την ισχύουσα νομοθεσία . Η αναστολή δρομολογίων δεν είναι λύση, είναι ομολογία ελλιπών αντανακλαστικών.
• Ζητάμε την άμεση ενεργοποίηση του Ν. 5220/2025 και καλούμε το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών να ενεργοποιήσει το άρθρο 15 του πρόσφατου νόμου, εκδίδοντας την απαραίτητη ΚΥΑ που καθορίζει ειδικά πρωτόκολλα ασφαλείας για την ιστορική γραμμή. Μια γραφειοκρατική καθυστέρηση δεν μπορεί να κρατά «όμηρο» μια ολόκληρη περιοχή, στις διαθέσεις της διαχειρίστριας εταιρίας.
• Υπάρχει άμεση ανάγκη για τεχνολογική αξιολόγηση. Η Περιφέρεια ζητά την άμεση σύγκληση τεχνικής επιτροπής με τη συμμετοχή του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας και του Πανεπιστημίου Πατρών, προκειμένου να αξιολογηθεί η πραγματική κατάσταση της γραμμής και ο πραγματικός κίνδυνος για την ασφάλεια των επιβατών. Ο ανεξάρτητος επιστημονικός έλεγχος είναι απολύτως αναγκαίος για τη λήψη οποιασδήποτε απόφασης.
• Καλούμε τη Hellenic Train να αποδείξει εάν η διακοπή οφείλεται πράγματι σε εξωγενείς παράγοντες ή αν χρησιμοποιείται ως πρόσχημα για την κάλυψη ελλείψεων σε τροχαίο υλικό και προσωπικό.
Εκτός των παραπάνω, ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριος Φαρμάκης, συγκαλεί άμεσα έκτακτη σύσκεψη με τους Βουλευτές Αχαΐας, καθώς επίσης τους Δημάρχους Αιγιαλείας και Καλαβρύτων για τη διαμόρφωση κοινού υπομνήματος προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών και τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, με σκοπό τις συντονισμένες ενέργειες για την επανέναρξη των δρομολογίων το συντομότερο δυνατό.
Ο Οδοντωτός δεν είναι απλό «δρομολόγιο». Είναι ιστορία, είναι πολιτισμός, είναι ανάπτυξη, είναι ταυτότητα! Διεκδικούμε την άμεση επαναλειτουργία του με σύγχρονα μέσα επιτήρησης και όχι με λογικές «λουκέτου». Η πλήρης αναστολή των δρομολογίων είναι έσχατο μέσο και οφείλει να τεκμηριώνεται επιστημονικά ως αναγκαία προϋπόθεση ασφαλούς λειτουργίας του δρομολογίου και όχι προληπτικό μέσο».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου