Θα αξιοποιεί περουσιακά στοιχεία του Δημοσίου χωρίς να προχωρά απαραίτητα σε πωλήσεις

Στη θέσπιση ενός κρατικού επενδυτικού ταμείου στο πρότυπο άλλων ευρωπαϊκών κρατών που θα διαδεχθεί το ΤΑΙΠΕΔ όπως η Νορβηγία, προχωρά η κυβέρνηση. 


Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπάρχον Ταμείο θα παραμείνει σε λειτουργία μέχρι να ολοκληρωθούν οι εννέα παλιές αποκρατικοποιήσεις (περιφερειακά αεροδρόμια, Ελληνικό, ΔΕΣΦΑ, ΟΛΠ, ΟΛΘ, ακίνητο στην Αφάντου Ρόδου, έκταση στη Χαλκιδική, ΤΡΑΙΝΟΣΕ και "Ελ. Βενιζέλος"), ενώ ό,τι απομείνει θα μεταφερθεί στο νέο ταμείο προς αξιοποίηση και όχι απαραίτητα προς πώληση, ενώ η εκμετάλλευση υπέρ του Δημοσίου αφορά και μια σειρά αναξιοποίητων μέχρι σήμερα ακινήτων. Ακόμη, η κυβέρνηση αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο ένταξης στο νέο ταμείο και «όλων των μελλοντικών εσόδων που θα προκύψουν από την εκμετάλλευση του ορυκτού / φυσικού πλούτου της χώρας - υδρογονάνθρακες κ.λπ.».
 

Σε βάθος 30ετίας

Στόχος είναι, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Οικονομίας, με ορίζοντα 30ετίας, να δημιουργηθεί ένα αποθεματικό ύψους 50 δισ. ευρώ, ως αξία των περιουσιακών του στοιχείων (ακίνητα, μετοχές κ.λπ.). Ουσιαστικά θα πρόκειται για ένα κρατικό επενδυτικό κεφάλαιο (sovereign fund), με τελείως διαφορετική λειτουργία και λογική από το ΤΑΙΠΕΔ. Η έδρα του ταμείου θα είναι η Αθήνα (και όχι το Λουξεμβούργο), θα ελέγχεται από την ελληνική κυβέρνηση, ενώ από την Κομισιόν θα υπάρχει μόνο εποπτεία.
 

Ενίσχυση της ανάπτυξης

Από τα 50 δισ. ευρώ, το 50% θα χρησιμοποιηθεί ως εγγύηση των τραπεζών (εκτιμάται ότι θα χρειαστούν από 10 έως 25 δισ. ευρώ, ανάλογα με τις ανάγκες ανακεφαλαιοποίησης των τραπεζών), ενώ το υπόλοιπο 50% θα πάει σε ανάπτυξη (25%) και χρέος (25%). Κύκλοι του ΥΠΟΙΚ, σχολιάζοντας την κατανομή αυτή, ανέφεραν πως είναι εμφανής ο διαφορετικός στόχος του ταμείου, καθώς με το ΤΑΙΠΕΔ από τις αποκρατικοποιήσεις τα τυχόν έσοδα πήγαιναν εξ ολοκλήρου στην αποπληρωμή του χρέους, ενώ με το ταμείο μόνο το ένα τέταρτο.
 

Αξιοποίηση

Σημειώνεται, πάντως, πως η ένταξη περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου στο Ταμείο δεν σημαίνει απαραίτητα και πώλησή τους, σε αντίθεση με τα ακίνητα του ΤΑΙΠΕΔ που είναι προς πώληση. Για παράδειγμα, μπορεί να συμφωνηθεί ότι για κάθε κοντέινερ που μεταφέρεται με τρένο θα καταβάλλεται στο ταμείο ένα μικρό ποσό. Το ίδιο μπορεί να γίνει και με τα αεροδρόμια. Ακόμη, θα αξιοποιούνται περιουσιακά στοιχεία που αυτήν τη στιγμή παραμένουν στον "αέρα" (καταπατήσεις, ελλιπείς τίτλοι κ.λπ.)
 

"Κονταίνουν" οι στόχοι

Τέλος, οι ίδιοι κύκλοι αναφέρουν πως λόγω των συνθηκών οι θεσμοί εμφανίζονται να έχουν "χαλαρώσει" τους στόχους ως προς τα έσοδα από τις αποκρατικοποιήσεις. Το ΔΝΤ, για παράδειγμα, μέχρι το 2018, προβλέπει έσοδα μόλις 1,5 δισ. ευρώ, ενώ η Κομισιόν έχει ανεβάσει πιο ψηλά τον πήχη, εκτιμώντας τα έσοδα σε 2,5 δισ. ευρώ. Να σημειωθεί ότι για το ΤΑΙΠΕΔ προβλέπονταν έσοδα 6 δισ. ευρώ έως το 2018.