Φλόκα Αχαΐας: Εργοστάσιο σκουπιδιών με... "ενδεικτικούς" όρους!

Του ΤΑΚΗ ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΥ

Δέσμιο των μεγαλοεργολάβων αφήνουν ο Γιάννης Δημαράς και η παρούσα δημοτική αρχή τον Δήμο Πάτρας για τα επόμενα 30-40 χρόνια αφού η σύμβαση για την διαχείριση των σκουπιδιών μέσω της κατασκευής του εργοστασίου στη θέση Φλόκα Αχαΐας υποθηκεύει παράλληλα το μέλλον της πόλης!

Επιπλέον, κύκλοι τόσο μέσα στον Δήμο όσοι και στην περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας διατυπώνουν ενστάσεις και επιφυλάξεις για τη χρησιμότητα του έργου στη συγκεκριμένη θέση Φλόκα Αχαΐας αφού τα σκουπίδια θα μεταφέρονται εκεί, δεκάδες χιλιόμετρα, και στη συνέχεια το υπόλειμμα θα επιστρέφεται πάλι στην Πάτρα για να καεί στον καυστήρα του εργοστασίου "Τιτάν"!

Όλες οι φάσεις κατασκευής του εργοστασίου μέσω ΣΔΙΤ αναφέρονται ως... "ενδεικτικές" και αυτό εγείρει πλήθος υποψιών για διασπάθιση δημοσίου χρήματος.

Ο αρχικός σχεδιασμός έδειχνε ότι "κάτι δεν πάει καλά", αλλά τώρα, με τη δημοπράτηση της δεύτερης φάσης του έργου, γίνεται φανερό ότι ο δήμος και ο δήμαρχος προσωπικά παραχωρούν ''γην και ύδωρ'' στον εργολάβο που θα εκμεταλλευτεί τη διαχείριση των σκουπιδιών.

''Πολλά ερωτήματα μένουν αναπάντητα. Ερωτήματα που προκύπτουν από την ανάγνωση και μόνο των τευχών δημοπράτησης της β' φάσης και που ο Δήμος Πάτρας πρέπει να απαντήσει'', επισημαίνεται στην ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου της Νομαρχιακής Επιτροπής ΣΥΡΙΖΑ Αχαΐας.

Συγκεκριμένα, τον Νοέμβριο του 2012 ελήφθησαν αποφάσεις των συνδέσμων της 3ης και 4ης Διαχειριστικής Ενότητας που αναθέτουν στον Δήμο Πάτρας και να εκτελέσει το έργο, αλλά και να εισπράττει τέλη από τους δήμους, καθώς και να παρακολουθεί την εταιρεία για όλη τη διάρκεια λειτουργίας της, που ''ενδεικτικά'' (;) ανέρχεται σε 27 χρόνια! Ωστόσο μέσα στην σύμβαση β' φάσης δεν προσδιορίζεται με σαφήνεια ούτε η ένταξη των δύο διαχειριστικών ενοτήτων ούτε και η ακριβής ποσότητα των σκουπιδιών που θα διακινούνται και αυτές οι ''λεπτομέρειες'' αφήνονται για την... επόμενη φάση! Έτσι το ύψος της επένδυσης μένει απροσδιόριστο...

Από τα παραπάνω συνάγεται πώς δεν υπάρχει προγραμματική σύμβαση του Δήμου Πάτρας με τους συνδέσμους των δήμων της Αχαΐας. Σε αυτό το ερώτημα καλείται να δώσει εξηγήσεις ο Δήμος Πάτρας και ο δήμαρχος κ. Δημαράς.

Το άλλο ''αξιοπερίεργο'' στην προκήρυξη της β' φάσης του έργου είναι ότι, ενώ ΔΕΝ προσδιορίζεται ο όγκος των σκουπιδιών που απαιτεί η λειτουργία του εργοστασίου, το έργο κοστολογείται στα 25.000.000 ευρώ για να κατασκευαστεί μέσω ΣΔΙΤ, χωρίς ουσιαστικά να υπάρχει προϋπολογισμός τού υπό κατασκευή εργοστασίου!

Τα νέα ερωτήματα που εγείρονται είναι: Τι έκταση θα έχουν οι εγκαταστάσεις του εργοστασίου; Οι όροι δόμησης του εργοστασίου στη θέση Φλόκα Αχαΐας θα καλύπτουν τις ανάγκες λειτουργίας του εργοστασίου; Γιατί δεν υπάρχει αντίστοιχη μελέτη στον φάκελο που έχει η Περιφέρεια;

Σε ό,τι αφορά την απαιτούμενη ποσότητα απορριμμάτων, προκειμένου το εργοστάσιο να λειτουργεί, αυτή προσδιορίζεται στους 150.000 τόνους ετησίως, αλλά πουθενά δεν φαίνεται να λαμβάνεται υπόψη η διαχείριση των σκουπιδιών από τον δήμο με νέες τεχνολογίες που θα έχουν ως συνέπεια να μειωθεί ο όγκος των σκουπιδιών, οπότε τι θα γίνει σε αυτή την περίπτωση; Θα πληρώνουν οι δημότες της Πάτρας ''χρυσά'' τα σκουπίδια ή θα αναγκαστεί ο Δήμος Πάτρας να τροφοδοτεί το εργοστάσιο με εισαγόμενα σκουπίδια;

Η σύμβαση του Δήμου Πάτρας με το υπό κατασκευή εργοστάσιο έχει διάρκεια 27 χρόνων(!) κι αυτή... ''ενδεικτική''.

Έτσι, όπως δείχνουν οι όροι της διακήρυξης της β' φάσης, θα φτάσουμε στο σημείο να κατασκευαστεί ένα τεράστιο εργοστάσιο και έπειτα θα... ψάχνουμε για τα σκουπίδια!

Φυσικά, ο δήμος με τη σημερινή δημοτική αρχή του Γιάννη Δημαρά ΔΕΝ ''συζητά'' καθόλου το ενδεχόμενο εφαρμογής δημοτικής πολιτικής που θα αποβλέπει στη μείωση του όγκου των σκουπιδιών, μέσω της διαδικασίας ανακύκλωσης ή άλλων μεθόδων που θα διαχωρίζουν τα σκουπίδια στην πηγή τους και θα διατίθενται ανάλογα. Επίσης στην προκήρυξη της β' φάσης δεν γίνεται καμία αναφορά ούτε για τα βιομηχανικά απόβλητα, αλλά ούτε αν θα έχει οικονομικό όφελος ο Δήμος Πάτρας από τη διαχείριση των ''εισαγόμενων'' σκουπιδιών.

''Το έργο τίθεται εν αμφιβόλω και καλούμε τον Δήμο Πάτρας να απαντήσει στα σοβαρά ερωτήματα που διατυπώνουμε, γιατί με αυτό υποθηκεύεται το μέλλον της Πάτρας για τα επόμενα 30 χρόνια'', καταλήγει η ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ Αχαΐας.