Καταργούνται ΔΟΥ μαζί και μέρος εξυπηρέτησης από την 1-1-13

 Οι ουρές μάλλον θα αυξηθούν. Άρα υπομονή για να καταθέσουμε την υποχρέωσή μας! (Φωτογραφία αρχείου).

«Τρίβουν τα χέρια τους» οι λαθρέμποροι με την τροπολογία για την εξίσωση ΕΦΚ πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης

 

 Σε κατάργηση 127 ΔΟΥ σε  όλη τη Ελλάδα προχωρά ώς το τέλος του έτους το υπουργείο Οικονομικών προκειμένου το Δημόσιο να εξοικονομήσει δαπάνες και -σύμφωνα με την κυβέρνηση και την τρόικα- να ελαχιστοποιήσει τη φοροδιαφυγή, είναι όμως εξαιρετικά αμφίβολο εάν θα καταφέρει να αντιμετωπίσει και τη λαθρεμπορία στα καύσιμα. Με την κατάθεση της τροπολογίας για το πετρέλαιο θέρμανσης/κίνησης και κίνησης "τρίβουν τα χέρια τους" οι λαθρέμποροι, αφού στην αγορά θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν τρεις τύποι πετρελαίου αντί για δύο: κίνησης, θέρμανσης και ναυτιλιακό. Και τούτο, διότι  το θέρμανσης έχει τις ίδιες προδιαγραφές με το ναυτιλιακό, που είναι αφορολόγητο. Δηλαδή, περιεκτικότητα σε θείο 1.000/1.000.000 έναντι μόλις 10/1.000.000 στο πετρέλαιο κίνησης. Έτσι, θεωρείται αναμενόμενο ότι ποσότητες ναυτιλιακού, αφορολόγητου πετρελαίου, θα μπορούν να εισέλθουν στο κύκλωμα διακίνησης του θέρμανσης με πολλαπλάσιο όφελος για τους λαθρεμπόρους, αφού το ναυτιλιακό, ως αφορολόγητο, έχει τη μισή τιμή από το υπερφορολογημένο θέρμανσης.

 «Αναδιαρθρώνεται ο χάρτης των ΔΟΥ σε ολόκληρη τη χώρα. Πλέον θα έχουμε καλύτερη λειτουργία των ΔΟΥ, με περισσότερους ελέγχους, περισσότερα έσοδα και μικρότερο κόστος», δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών την π. Παρασκευή μετά την κατάργηση 127 ΔΟΥ σε ολόκληρη την επικράτεια, εντός του τρέχοντος έτους, στο πλαίσιο της μείωσης των εξόδων του κράτους, της ελαχιστοποίησης της φοροδιαφυγής και της αύξησης των εσόδων μέσω της βελτίωσης του ελεγκτικού μηχανισμού.

Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, το όφελος από τις ενοποιήσεις των ΔΟΥ ανέρχεται σε 800.000 ευρώ το μήνα, ενώ το αντίστοιχο κόστος θα ανέλθει σε 4 εκατ. ευρώ και συνεπώς θα αποσβεστεί σε 5 μήνες περίπου. Το τι θα στοιχίσει σε ταλαιπωρία των πολιτών αυτό δεν το υπολογίζει το ΥΠΟΙΚ. Κι έτσι η επιδιωκόμενη οικονομία θα αυξήσει την υποβάθμιση της προσφερόμενης εξυπηρέτησης, χωρίς αυτό να εξασφαλίζει την στόχευση για αύξηση εσόδων.  Η βελτίωση της λειτουργίας των ΔΟΥ θα προκύψει από την ενοποίηση του διάσπαρτου προσωπικού των υφιστάμενων ΔΥΟ, λένε κύκλοι του ΥΠΟΚ. 

Οι έκτακτες ανάγκες που επικαλείται ο Δ/ντής της Γ΄ ΔΟΥ Πατρών, θα γίνουν τακτικές από την αρχή του 2013!

 Ακόμη λένε πως κάθε ΔΟΥ θα διαθέτει επαρκή στελέχωση, ώστε τα τμήματα των ΔΟΥ να γίνουν πιο παραγωγικά και αποτελεσματικά, εστιάζοντας στη συλλογή εσόδων για το κράτος, σε διενέργεια περισσότερων ελέγχων, καθώς και την πάταξη της φοροδιαφυγής. Εκείνο που αποσιωπούν είναι ότι ο όγκος των συναλλασσομένων δεν μειώνεται αντίστοιχα και άρα –κατά το κοινώς λεγόμενο- ο φόρτος εργασίας δεν μειώνεται.

Το συνολικό όφελος –πάντα κατά το Υπουργείο- για το κράτος κατά τη διετία 2013-2014 θα ανέλθει σε 15 εκατ. ευρώ. Από την αρχή του 2013 σε 13 νομούς παραμένουν από δύο ΔΥΟ, ενώ καταργούνται συνολικά 35, ήτοι: Αχαΐα (καταργείται το κτίριο της ΔΟΥ Β΄ Πατρών με ετήσιο μίσθωμα κόστους 176.000 ευρώ), Βοιωτίας, Δωδεκάνησα, Εβρος, Ηράκλειο, Κοζάνη, Κυκλάδες, Λάρισα, Μαγνησία, Πέλλα και Χαλκιδικής, Αιτωλοακαρνανία, Αργολίδα.

Στην Αττική παραμένουν 41 ΔΟΥ και καταργούνται 28. Στη Θεσσαλονίκη παραμένουν 11 ΔΟΥ και καταργούνται 6. Σε 36 νομούς παραμένει μία ΔΟΥ και καταργούνται συνολικά 58.

Τέλος, λήφθηκαν υπόψη και κοινωνικά και γεωγραφικά κριτήρια, όπως η δυσκολία πρόσβασης, ο νησιωτικός και ορεινός χαρακτήρας, καθώς και οι ακριτικές-παραμεθόριες περιοχές, με σκοπό, όπου καταργούνται ΔΟΥ, να δημιουργηθούν Γραφεία Εξυπηρέτησης Πολιτών.

Τα Γραφεία αυτά θα στεγαστούν στα υφιστάμενα κτίρια των ΟΤΑ ή των ΚΕΠ, με σκοπό τόσο την εξυπηρέτηση των πολιτών σε ενιαίους χώρους, όσο και την επίτευξη συνεργιών μείωσης του συνολικού κόστους λειτουργίας τους.